东站路、桐荫路是贵阳市“三环十六射”骨干路网的重要组成部分,既是连接贵阳市一、二、三环的主通道,也是东出龙里、黔南、黔东南,南下惠水、黔西南的快速通道。项目建成后,中心城区与外围的交通转换将更加便捷,中心城区的交通压力将得到有效缓解,城市功能布局将进一步完善,对加快龙洞堡新城、花溪生态新城乃至“三区五城五带”建设,带动南明、小河、花溪经济社会发展,促进城市空间向东、向南拓展和二环四路城市带发展以及形成以贵阳为核心的城市经济圈都具有重要的战略意义。

(一)东站路:位于南明区境内,起于龙洞堡片区南岳山脉隧道,西接朝阳洞路延伸段东二环立交,东接厦蓉高速公路,与秦棋立交衔接。道路采用“主线双向高架四车道+地面道路双向六车道”,主线道路等级为城市快速路,两侧布置人行道,主线及地面道路全长约12.15km,宽度34米。项目初步设计概算批复39.91亿元。

(二)桐荫路:位于南明区、小河区和花溪区境内,起于嘉润路与东站路交叉口北侧约500m处,终点接绕城高速南环线规划贵惠立交收费站。道路为双向六车道城市Ⅰ级主干路,全长19.17公里,宽3236米。项目初步设计概算批复46.64亿元。

(三)东站路延伸段:为使东站路、桐荫路建成后形成互通,更能与东二环(富源路段)、嘉润路有效衔接,市指挥部和水交集团自加压力,主动请缨将原市城市建设投资(集团)有限公司负责实施的东站路立交、富源路立交作为东站路延伸段道路工程项目,与东站路、桐荫路项目一并组织实施,项目单独立项报批。该项目位于东站路与桐荫路之间,道路为双向六车道城市Ⅰ级主干路,全长757.25米,宽27.5米。项目预算9.74亿元,其中:建安工程2.8893亿元,征地拆迁5.6816(亿元)。